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Las locomotoras VFLI


Las locomotoras VFLI - Serie BB410

LÜTZE da su apoyo al operador ferroviario francés VFLI en la modernización de la familia de locomotoras 63500. Además de componentes de control y módulos compactos de interfaz, también se han aplicado desarrollos especiales para actualizar la técnica del vehículo.

VFLI fue creada en 1998, como sucursal de SNCF, para dar servicio como operador de bajo coste en las redes regionales de mercancías y conexiones con vías industriales.
Sólo 10 años después, se concedía a VFLI la licencia para usar –en tanto que uno de seis operadores- la red ferroviaria estatal francesa. La amplia oferta de la empresa cubre todas las necesidades en el ámbito del transporte y logística. Pero, además, VFLI presenta otras competencias importantes en el área de verificación y puesta en marcha de motores. Cuenta con una gran experiencia en el mantenimiento, reparación de vehículos y en ingeniería para infraestructuras (gestión de proyectos).

En el transcurso de la modernización de la locomotora se han realizado conjuntamente con Lütze numerosas mejoras técnicas para la puesta al día de la unidad de control en los espacios reducidos del vehículo.


Como complemento a la unidad de control, VFLI ha decidido utilizar la familia DIOLINE 20 con conexión al bus de campo CANopen. Los módulos se usan principalmente vigilar la temperatura en diversas subfunciones del tren (imagen 1). La construcción modular y compacta de los módulos DIOLINE 20 ha sido un criterio decisivo en la elección. La ventaja de que su orientación de montaje pueda ser discrecional, ayuda a los ingenieros de VFLI a aprovechar al máximo el espacio disponible en sus cuadros eléctricos. DIOLINE 20 se monta sobre carril DIN, lo que ha simplificado drásticamente su montaje en el cuadro.

Además del acoplamiento al Bus CANopen utilizado por VFLI, la familia DIOLINE 20 ofrece también otros acopladores para redes como MVB o Ethernet. Un acoplador puede gestionar hasta 10 módulos de entrada/salida. LÜTZE ofrece una gama completa de módulos tanto digitales como analógicos y para todos los tipos de señal en vehículos ferroviarios. Gracias a esta amplia gama, VFLI puede componer la configuración que se ajusta a sus necesidades.


Otros ahorros en el poco espacio disponible se lograron utilizando los compactos módulos interfaz de LÜTZE, p.ej. módulos de diodos, relés de miniature 6,2mm y Microcompact Interface Converter. De este modo, se ha simplificado el complejo cableado. La serie de productos compactos para el montaje sobre carril DIN cumplen la normativa ferroviaria, incluyendo la normative NFF16101-102 sobre protección contra incendio. También llevan la clasificación I2/F2.

Para aquellas tareas que no se han podido realizar con componentes estándares de LÜTZE, se han diseñado especialmente para el proyecto unos equipos nuevos. Por ejemplo, un interruptor de umbral para la captación de señal y el control de función del freno de estacionamiento.

Gracias a la modularidad y al diseño compacto de los componentes, la modernización de la locomotora tipo 63500 ha sido todo un éxito para ambas empresas.

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